你就说豪华车跟普通车的差异吧，之所以那么多人向往豪车，很大程度在于这驾控感就存在本质差异。像宝马3系一直以来都有着操控领域的优势，这一点是毋庸置疑的，而在两款车都提供2.0T发动机的情况下，沃尔沃S60除了说在同等高功率下、能实现约5万元价格优势外，它还拥有48V轻混系统协助，能有效缓解日常驾驶中的涡轮迟滞问题，不仅起步与启停都更丝滑外，综合动态表现都能更稳健。
或许对于年轻用户而言，追求驾驶上的个性是必须，但就像我们说的，豪车并不仅仅是用来炫技的，也需要建立起综合豪华体验，不偏科的沃尔沃S60，便能够在这方面做得更出色。不论是轻混系统，还是底盘调校，沃尔沃S60都能用舒适与性能的兼顾，体现出豪车才有的均衡性。
而且就人们对豪华产品的期待而言，“均衡”换个方式来说就是要做到无短板，而这也符合年轻人骨子里那种不愿意妥协的要强。无论是宝马3系，还是放大到整个15-20万级市场，想要不妥协其实很难。尤其是在安全配置方面，宝马3系虽也能通过L2级辅助驾驶来完成主动安全晋升，可除了顶配之外，其余车型都无法获得车道保持辅助等关键功能，而沃尔沃S60却在这一点上选择了“安全平权”，通过入门即标配的City Safety城市智能安全系统完成了核心功能覆盖。
更何况，宝马3系虽在核心关键部位使用了2000MPa热成型钢，但沃尔沃S60却拥有四倍于传统高强钢刚性的硼钢笼式车身，除了安全平权外，也做到了真正意义上的无短板。
还需提到的是，无论是当代年轻人，还是一些追求更高生活品质的家庭用户，用户们对于价值的定义，正在从整体转向对于细节的关注，从最开始提到的动态驾驶到人人看重的主被动安全均是如此。
可沃尔沃对于人文关怀的细节开发，则是在这样的基础之上更进了一步，把豪华体验与乘用健康挂钩，既在座舱打造中投入更高比例的环保材质与工艺，也通过CLEANZONE®清洁驾驶舱，做到了24小时全天候空气质量监测，用北欧豪华的理性均衡响应了用户的“不妥协”需求。
