日前，雷军在社交平台发布新款小米SU7赤霞红配色实车，这款中大型轿车将于4月正式上市，预售价区间为22.99-30.99万元。作为改款车型，新车在外观、智能驾驶、内饰、动力及底盘等方面全面焕新，产品力大幅提升，还新增赤霞红、卡布里蓝两款配色。
外观上，新车针对造型细节优化，进气口尺寸加大并新增雷达模块，视觉与功能性双提升。智能驾驶是核心升级点，新车全系标配激光雷达，搭载700TOPS辅助驾驶算力芯片，算力较此前最高的508TOPS进一步提升，且全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统，智驾能力更出色。
内饰延续精致设计并优化细节，换装更具运动感的全新样式方向盘，T字区域岛台造型调整，新增双手机无线充电置物槽、横置双杯架，搭配环抱式三层光效氛围灯，质感与实用性兼备。车身尺寸保持4997/1963/1445mm，轴距3000mm，依旧是标准中大型轿车规格。
动力与底盘升级力度显著，新车全系标配V6s Plus电机，替代现款V6和V6s电机，标准/Pro车型最大功率提升至320马力，Max车型综合功率达690马力；平台电压全面升级，标准/Pro车型从400V升级至752V，Max车型从871V升级至897V，Max车型15分钟补能里程提升至670km。续航也同步提升，标准、Pro、Max车型CLTC纯电续航分别达720km、902km、835km。悬架方面，Pro与Max车型标配双腔空气悬架+CDC减振器，覆盖更多版本。
新款小米SU7通过全域升级实现了产品力的全方位提升，从智驾硬件到动力底盘，再到细节配置的优化，让其在20万级中大型纯电轿车市场的竞争力进一步增强。此次改款不仅补齐了此前的配置短板，还进一步强化了动力、补能等核心优势，其上市后的市场销量表现，以及实际驾乘和智驾体验，值得消费者持续关注。
