结合实拍图来看，想必大家能够发现，启境GT7的首要亮点无疑就是它的外观设计，猎装轿跑的车身姿态，外加低风阻设计，以及新一代华为智慧灯语系统、贯穿式尾灯、蚌式铝合金前舱盖，看起来很优雅动感。
关键在此基础上，启境GT7还给到了21英寸熏黑轮毂+红色卡钳，再加上宽体尾部、59.4%的黄金轴长比，以及多种靓丽配色可选，进一步提升了整车的运动感和时尚感。所以就颜值表现而言，启境GT7个人认为还是挺有竞争力的，很迎合时下年轻消费者的审美需求。
尺寸方面，启境GT7的长宽高分别为5050/1980/1470mm，轴距为3000mm，属于中大型轿车范畴，个头略大于小米SU7，结合猎装车后排头部空间以及储物空间优化的优势，实际乘坐体验和储物表现理应是不会差的。
至于内饰设计和配置方面，启境GT7目前还没有正式爆料，所以详细表现不得而知。但通过已知的信息来看，启境GT7在内饰的舒适性以及智能化方面肯定也是不会差的，前者已爆料了双层夹胶玻璃、三层纳米镀银玻璃，后者将配备新一代鸿蒙座舱，并且内置带AI交互的车载小艺，加之华为新一代XHUD增强现实抬头显示功能，无疑会有很科技方便的人机交互体验。
至于辅助驾驶层面，启境GT7不出意外也搭载了华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，硬件方面将给到896线激光雷达，城区领航辅助驾驶、高速领航辅助驾驶、全场景辅助泊车入位等高阶功能肯定都是不会缺席的，预计硬件层面上还能支持L3级辅助驾驶的性能冗余。
最后动力部分，启境GT7据悉将会搭载三电机系统，以及新一代的麒麟电池，通过800V高压平台，加6C超充技术，最快能实现1秒快充1公里；底盘部分启境GT7据悉也将首发搭载华为乾崑赤兔平台，拥有XMC乾崑数字底盘引擎，操控性和稳定性表现理应也不会差。
写在最后：
The End
