围绕“可再生能源电力”与“循环经济（再生材料）”两大抓手，宝马正携手本土供应链伙伴，将全生命周期减碳的承诺融进产品诞生的每一环节，共同成为绿色转型的参与者、受益者。
华晨宝马即将发布2025可持续发展报告，该报告连续第13年发布，系统呈现从供应链到生产、从能源到循环的全价值链减碳实绩。2025年，宝马在中国实现了供应链碳排放相较2019基准年减少100万吨二氧化碳当量的成绩――这相当于约22万辆燃油车一年的碳排放。
具体来看，截至2025年底，宝马在中国已有300余家一级供应商承诺使用可再生能源电力，比2024年同期增加了约100家。其中，本地一级供应商为现有量产车型所消耗的电力中约90%来自可再生能源，比2024年同期提升约10%。
不止电力“绿色升级”，宝马的供应链还在材料端下功夫。分别来看，华晨宝马铝锭铸造车间再生铝使用率已达65%，新车型铝制轮毂再生铝占比70%；同时，钯、铑实现100%再生利用；此外，宝马已建立起包括镍、钴、锂在内的退役动力电池原材料闭环回收体系。
此外值得注意的是，2025年，宝马还在中国正式启动Catena-X数据生态系统试点，为绿色转型注入数字化动力。该平台将实现三大核心功能：提供精准的碳排放报告，通过共享产品生命周期数据支持材料回收和再利用，并实现高效的供应链协同管理。
宝马携手同行的努力也收获了认可，宝马已连续三年荣膺工业和信息化部授予的“五星级绿色供应链管理企业”称号。（中国经济网记者 郭跃）
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