【太平洋汽车 新车频道】7月29日，在重庆赛力斯超级工厂（龙兴），问界M6纯电Max+正式开启交付，该车于今年6月16日新增上市，售价24.98万元，采用单电机后驱布局，搭载81千瓦时电池组，CLTC纯电续航630km，同时配备896线激光雷达和单腔空气悬架。目前问界M6共在售6款车型，售价区间为22.98-29.98万元，今年4月22上市以来，仅54天累计交付已超30000台。
值得一提的是，此次参与问界M6纯电Max+交付的用户，在工程师的陪同下近距离观摩车辆焊装、总装等智造工艺，亲自参与自己爱车的终检验收，核验车漆、内饰等细节，参加动态路试、AEB专项检验、涉水测试等多项测试内容，亲自验证车辆的综合性能。
简单回顾问界M6，新车整体造型简约时尚，前脸采用封闭式格栅搭配狭长扁平化大灯，灯组内部设计非常璀璨，极具高级感，其中纯电版还配有202L前备厢。在配色上，新车提供星夜紫、钛空银、流光青、脉冲蓝、活力橙、曜石黑、暖云白共7种车色选择。
车身侧面造型非常饱满，采用了半隐藏式门把手设计，配备21英寸五辐式轮毂和红色卡钳，轮胎规格为265/45R21，还提供20英寸轮毂可选（轮胎规格 255/50R20）。
车尾没有采用贯穿式尾灯设计，不过运用了黑色饰条连接，营造出贯穿式的效果。此外，新车还可选装黑曜运动套件，包含黑曜车标、黑曜车窗饰条、前红色四活塞固定卡钳等。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 问界M6 | 4960 | 1985 | 1736 | 2950 |
| 全新问界M7 | 5080 | 1999 | 1780 | 3030 |
| 问界M8 | 5190 | 1999 | 1795 | 3105 |
| 问界M9 | 5230 | 1999 | 1800 | 3110 |
车身尺寸方面，问界M6的长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm，全系采用5座布局。作为对比，全新问界M7的长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距为3030mm，提供5/6座可选，从尺寸来看，两者差距还是较大，可以更好的区分消费群体。
内饰方面，问界M6采用了全新的布局设计，整体风格更年轻运动，并提供紫慕白、引力红、电光橙3款内饰可选，并搭载“可转头”的随动屏、灵感橱窗等悦己设计，其中灵感橱窗支持展示公仔、手办等。
在辅助驾驶方面，问界M6 Max版搭载华为舱内激光雷达Limera，配备华为乾崑智驾ADS Pro增强版，支持城区领航辅助、全场景泊车等功能。
而Max+以上版本搭载华为新一代896线双光路图像级激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达、5个 4D毫米波雷达（含前向3分布式4D毫米波雷达矩阵）、11个摄像头和12个超声波雷达共计30个高精度传感器，可实现高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车、全维防碰撞系统CAS 4.0等功能。
动力方面，此次交付的问界M6纯电Max+采用单电机后驱布局，搭载最大功率227千瓦电机，峰值扭矩320牛·米，百公里加速时间为7.5秒，最高车速200km/h，匹配容量为81度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为630km。而长续航版本CLTC纯电续航最高760km，四驱版百公里加速4.5秒。
底盘方面，问界M6纯电Max+搭载华为途灵平台，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，标配闭式单腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器
从目前市场情况来看，问界M6的竞争对手主要包括小米YU7、理想i6/L6、特斯拉Model Y等车型。（文：太平洋汽车 吴启星）
