新车扎堆上市,车企拼到最后一刻,春节前的车市像赶集

汽车维修保养店汽车维修保养店 2026-01-25 7.63 W 阅读

1月23号那天,车圈挺热闹的,不是因为出了什么大新闻,而是整整七款新车都在同一天发布,大众、宝马、奥迪、蔚来、长安、丰田都来了,有的是改款车型,有的是限量版,还有的是新的入门车型,大家都选在周五下午发,明显是想吸引春节前打算买车的人的注意。

大众途锐3.0TSI锐臻版卖到75.58万元,车身加长35毫米,换上15英寸倾斜屏幕,装了空气悬挂,外观套件做了黑化处理,发动机还是原来那台3.0T,不过整体看起来运动感更强了,说白了就是让你觉得这车更值,其实核心的东西没怎么动,宝马那边也差不多,3系和i3一起更新,区别主要在前脸格栅上,i3用点阵式的,3系用竖条设计,电动版和燃油版的区分越来越明显,X3全系标配曜夜套装,黑色轮毂配上黑色车标,运动感很足,但底盘和动力系统一点都没变。

奥迪Q5和SQ5没有在国内正式上市,不过它们在海外已经亮相了,这两款车采用了一致的设计语言,包括八边形中网、发光四环标志、蜂窝状格栅以及全黑处理,其中SQ5搭载的3.0T V6发动机能输出270千瓦功率,零百加速只需4.3秒,性能表现非常强劲,但目前这些车型还买不到,我们只能看看了解一下。

蔚来乐道L90推出了“马到成功版”,售价是29.68万元起,名字里带着“马”字,还找了演员马丽做代言,车身颜色用了凝夜紫,内饰有刺绣图案,门槛条、脚垫和头枕都印上了主题纹样,另外加装了一个叫“步步高升”的电动踏板,车机界面也换了主题,续航还是605公里,平台也没有变化,纯粹是靠文化包装来提高价格,我看了看配置单,硬件一点没增加,但感觉车主们可能会愿意多花几千块钱讨个吉利。

长安Lumin宝藏版在1月22号就提前一天上市,价格压到4.69万,续航只有205公里,配置方面做了很多削减,副驾驶没有气囊,取消了电子手刹和倒车影像,语音控制功能也被去掉,只剩下一个35kW电机和17.65度电池,这车主要用来代步,明显面向三四线城市或者县城的用户,他们追求的就是便宜实用。

途锐 最低售价:50.88万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.18 懂车实测空间·性能等 车友圈8万 车友热议 二手车1.90万起 | 506 辆

丰田GR YARIS推出奥吉尔九冠纪念版,全球只有两百台,这车直接用了WRC传奇车手的名字,目前还没公布具体细节,但光听名字就知道它不是用来日常开的,这种车主要面向收藏的人,跟性能关系不太大,重点在于让人找到一种身份上的认同感。

为什么这么多汽车品牌选择在1月23号集中发布新车,因为再晚就赶不上春节前的买车高峰了,周一发车容易被其他新闻盖过去,周末大家不太看手机,周五下班前发布,刚好刷屏朋友圈和群聊,长安提前一天行动,估计是担心被大厂淹没,想抢个先机。

现在汽车企业更新产品的速度变得很快,以前一年才进行一次改款,现在半年就能推出新款,这并不是因为技术有了很大进步,而是市场压力造成的,消费者在选购时比较挑剔,厂家只能通过频繁推出新车型来保持关注度,有些车型的改动其实很细微,仔细一看只是换了颜色、加了贴纸或者调整了操作界面,如果购车者真的打算买车,应该亲自去查看详细的配置表,不要只相信宣传中的说法。

乐道那款“马到成功”版,我朋友看了之后说这就像把红包放进车里卖,说得挺形象,车子还是原来的车,只是加了些仪式感,让人愿意下单,微型车那边更实在一些,四万多就能开走,虽然简陋,但对不少人来说有车总比没车强。

GR YARIS限量版很快就会被黄牛盯上,因为只有200台,真正的粉丝很难抢到,转手加几万块钱卖出去是很常见的事,这种车本来就不是为了日常使用设计的,它的意义在于让品牌显得有故事。

时间安排得这么紧张,说明厂家心里都清楚,春节前的这波订单可能会决定整个一季度能不能稍微轻松一点,谁都不敢落后,哪怕只是发布一个改款车型,也一定要在市场里露个面。

The End
上一篇 下一篇

相关阅读

取消
微信二维码
微信二维码
支付宝二维码