2026款哈弗H6L日常实用性测试报告

在新能源与智能化浪潮席卷车市的当下，全新哈弗H6L并未盲目跟风“新势力玩法”，而是锚定家庭用户的核心需求，以“为爱升舱”为理念，在空间、舒适、动力、智能维度实现全维越级，用10万级的价格，交出了一台“远超同级体验”的家用车答卷。那么新车在日常实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》为您解答。

测试车辆：2026款哈弗H6L 2.0T Ultra

官方指导价格：14.19万元

一、功能性配置测试

评测车配备前排无钥匙进入功能，并支持遥控钥匙、蓝牙钥匙进入方式。车门把手采用常规设计，当携带遥控钥匙靠近车辆后，将手伸入门把手便可解锁车辆，锁车只需轻触门把手末端“方块”处即可。在实测过程中并未出现失灵或是卡顿情况，实用性表现符合预期。

评测车的后备厢支持车外按键、遥控钥匙以及语音多种开启方式，并支持位置记忆功能，日常便利性表现比较不错。

发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要拉动车内开关一下，然后解锁发动机舱盖内部的锁销，顺势抬起发动机舱盖即可。评测车的发动机舱盖采用双液压杆支撑，稳定性不错，开启和关闭过程均较为轻松。

对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为490mm，驾乘人员日常上下车稍显不便。

二、舒适性配置测试

座椅方面，评测车前排座椅调节按键位于座垫侧面，调节按键位置合理，操作便捷。同时，评测车前排座椅提供加热、通风、按摩功能，后排座椅支持加热功能，舒适性表现可圈可点。

在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为230mm，处于同级别下游水准。

多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下可调节角度为15.8°，处于同级别上游水准；前后可调节距离为45mm，处于同级别中下游水准。

评测车后排座椅提供三个头枕，均支持上下调节，能够适应不同身高的消费者，便利性出色。

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。 17 01-13

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