在新能源与智能化浪潮席卷车市的当下,全新哈弗H6L并未盲目跟风“新势力玩法”,而是锚定家庭用户的核心需求,以“为爱升舱”为理念,在空间、舒适、动力、智能维度实现全维越级,用10万级的价格,交出了一台“远超同级体验”的家用车答卷。那么新车在日常实用性方面表现如何?本期《日常实用性测试报告》为您解答。
测试车辆:2026款 哈弗H6L 2.0T Ultra
官方指导价格:14.19万元
一、功能性配置测试
评测车配备前排无钥匙进入功能,并支持遥控钥匙、蓝牙钥匙进入方式。车门把手采用常规设计,当携带遥控钥匙靠近车辆后,将手伸入门把手便可解锁车辆,锁车只需轻触门把手末端“方块”处即可。在实测过程中并未出现失灵或是卡顿情况,实用性表现符合预期。
评测车的后备厢支持车外按键、遥控钥匙以及语音多种开启方式,并支持位置记忆功能,日常便利性表现比较不错。
发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方,开启时需要拉动车内开关一下,然后解锁发动机舱盖内部的锁销,顺势抬起发动机舱盖即可。评测车的发动机舱盖采用双液压杆支撑,稳定性不错,开启和关闭过程均较为轻松。
对于消费者来说,门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看,评测车的门槛离地高度为490mm,驾乘人员日常上下车稍显不便。
二、舒适性配置测试
座椅方面,评测车前排座椅调节按键位于座垫侧面,调节按键位置合理,操作便捷。同时,评测车前排座椅提供加热、通风、按摩功能,后排座椅支持加热功能,舒适性表现可圈可点。
在主驾驶座椅测试中,评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为230mm,处于同级别下游水准。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节,上下可调节角度为15.8°,处于同级别上游水准;前后可调节距离为45mm,处于同级别中下游水准。
评测车后排座椅提供三个头枕,均支持上下调节,能够适应不同身高的消费者,便利性出色。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。 17 01-13车系推荐
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